После крушения Costa Concordia эксперты рекомендуют пересмотреть правила безопасности на судах

Эксперты круизного туризма из Европы и США считают, что владельцы крупных судов будут вынуждены пересмотреть правила безопасности для пассажиров, но снижения спроса на круизы не прогнозируют. Крушение люксового лайнера Costa Concordia побудило некоторых экспертов индустрии предположить, что компании-владельцы круизных судов должны будут уделить более пристальное внимание вопросам безопасности, сообщает сайт АТОР. Это касается, например, общепринятой на всех круизных кораблях процедуры обучения пассажиров правилам поведения в экстренных ситуациях. Всех прибывших на борт должны проинструктировать до того, как корабль отчалит от берега. Но в случае рейсов, намеченных на позднее время, эта процедура часто откладывается до следующего дня. Однако после инцидента с Concordia, который произошел как раз спустя некоторое время после отплытия, стали видны слабые стороны такой политики. Возник вопрос о внесении корректировок в правила эвакуации с судна в случае непредвиденных обстоятельств, так как во время аварии на Concordia из-за сильного крена судна у команды не было возможности спустить на воду несколько спасательных шлюпок. При том, что современные лайнеры оснащены достаточным их количеством. По мнению специалистов, отныне будет сделан акцент на возможности использования всего судна в качестве одной большой спасательной шлюпки, с возможностью быстрого захода в ближайший порт. После трагедии с Costa Concordia у многих пассажиров возникли сомнения в безопасности как круизного отдыха, так и самих лайнеров. Однако эксперты полагают, что размер судна в данном случае не имеет значения. Наоборот, корабли такого плана считаются надежнее мелких судов, оснащенными более современным оборудованием и, в том числе, большими по размерам спасательными шлюпками, которые могут легче справиться со сложными морскими условиями. Кроме того, лайнеры рассматриваются в качестве лучшей платформы для организации эвакуации. В связи с поступавшими сообщениями о хаосе, якобы царившем среди команды пострадавшего лайнера, в ближайшие несколько месяцев будут изучены и все аспекты профессиональной подготовки моряков. После трагедии владельцы многих круизных компаний, как, например, Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean International или Celebrity Cruises поспешили распространить сообщения, в которых заверяли пассажиров в том, что их суда управляются командой опытных профессионалов. А компания Carnival Cruise Lines на своих страницах в соцсетях напомнила всем пассажирам – особенно потенциальным, о том, что в каютах всех ее лайнеров установлены видеопрограммы, рассказывающие о правилах безопасности на борту. Несмотря на все эти факторы, эксперты уверены, что сильного снижения спроса на круизный отдых не будет, хотя цены, безусловно, могут упасть.

Оставить комментарий